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吊车导电环的线怎么接

来源：lybstcf 发表时间：2021/5/22 18:04:46 点击次数：【4438】

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吊车导电环的线怎么接?拿到导电环之后有这个疑惑的客户可能是刚开始使用导电滑环或者是对导电环还不太熟悉，洛阳吊车租赁今天就给大家解答一下这个问题。

首先我们需要知道：什么是导电环?

导电环特别适合应用在需要无限制的，连续或断续旋转，同时又需要从固定位置到旋转位置传送功率或数据的场所，导电环又称集电环、或称电线旋转接头、旋转电气接口、滑环、集流环、回流环、线圈、换向器、转接器。导电环能够通过简化操作和降低连接部的损耗从而改善系统。每个刷束包含多个接触点，低接触压力，低噪音和低接触磨损速率。

吊车导电环的作用：

起重吊车中心旋转接头是起重吊车旋转系统的核心，位于转盘中心，它的主要作用是：沟通底盘和转台之间的液压油道和电路，使油、电输送不受转台和底盘相对运动的影响。正是由于旋转接头的应用，才能使起重吊车在工作中凸显出高性能。旋转接头的主要构造包括主中心旋转接头、小旋转接头、导电环和电刷等组成。小型起重吊车导电环卡装在壳体上，电刷以支架固定在外罩上，而外罩以螺钉固定在主中心旋转接头的转子上端，当主中心旋转接头的转子转动时，外罩、电刷和立轴一起旋转。高速电滑环2万RPM。

吊车导电环的工作原理

起重吊车主中心旋转接头由定子和转子组成。定子以螺栓固定在底盘支架上，其上制有暗油道和环槽下部外缘油孔通过油管分别与液压泵及油箱边通。转子在拔架的作用下可随转台转动。转子上制有与定子油环槽相对应的油孔，油孔分别通过油管与主分配阀的进回油阀和液压马达泄油道相通。

用于沟通肋和转台之间的液压油道，由壳体、中心轴及外罩组成。壳体以螺钉固定在主旋转接头定子上，中心轴装在壳体内。主中心旋转接头的作用是接通转台和底架之间的压力油道、回油道、压力表油道及液压马达泄漏油道。各油道的连接不受上、下车相对转动的影响。小旋转接头的作用是沟通上、下车之间操纵柴油机节气门的液压汕通道。

吊车导电滑环的接线：

在了解了吊车导电环之后，再来做接线的工作就变得比较简单了，吊车导电滑环的转子和定子的导线是一一对应且彼此独立的，您可以把吊车导电环想象为多跟可以旋转的导线，关于吊车导电滑环的接线问题就显得简单明了了。根据导电环转子和定子的不同颜色，一一对应的去接线，就大功告成啦。